新计算时代的智能电网-IBM的观点和实践

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随后不久，代的电网维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。在场上连续两次摔车发生之后，观点迪吉安南托尼奥以1:30.851的最快成绩顺利来到榜首。

意大利人随后以这一成绩领跑了一练前半程的冲刺，和实直到后来马奎兹将场上标杆改写成为了1:30.564。在练习赛来到最后4分钟的时候，新计米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。在此之后，代的电网练习赛进入红旗状态。

起表后仅仅6分钟不到，观点大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。而到了之后的练习赛，和实来自阿普利亚车队的维纳里斯以打破赛道纪录的成绩获得周五最快成绩，马丁和队友扎科排在二三。

而仅仅3分钟之后，新计马里尼和R费尔南德斯二人在1号弯先后摔车，这也影响到了部分人的刷圈节奏。

练习赛进入后半程，代的电网此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。练习赛北京时间晚上10点，观点决定Q2直接晋级席位的练习赛准时开始。

巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，和实而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。进入到最后一圈前，新计小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。

在早些时候结束的一练当中，代的电网扎科力压在上一周的卡塔尔取得生涯首胜的迪吉安南托尼奥拿下头名。随着练习赛的赛道温度升高，观点迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，观点以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。